News
Trooping the Colour Basel 2013
erstellt am 16. Juni 2013
Der Verein "British Friendship of Basel " lud anlässlich des diesjährigen Trooping the Colour.
Zusammen mit den Pipes and Drums of Basel marschierten wir vom Rathaus zum Bischofshof auf dem Münsterplatz.
Terminkalender 2013
erstellt am 5. Januar 2013
Ab sofort ist unser Terminkalender für das Jahr 2013 online verfügbar - Link
Wir freuen uns auch im Jahr 2013 Sie wieder an unterschiedlichen Veranstaltungen mit unserer Beteiligung begrüssen zu dürfen.
30 Jahre JU-AIR Dübendorf
erstellt am 15. September 2012
Anlässlich des 30 jährigen Bestehens der JU-AIR in Dübendorf, welche 4 JU52 besitzt, kamen hunderte von Zuschauern, diese wunderbaren Flugzeuge aus der Nähe zu bestaunen.
Um den Veranstalter etwas zu unterstützen, standen wir zu dritt in britischen Uniformen aus der selben Zeit dem interessierten Besucher Red und Antwort, was auch grosszügig angenommen wurde. Natürlich waren wir wie gewohnt ein gern gesehenes Fotomotiv für Gross und Klein.
Mit vielen schönen Erinnungen sagen wir gerne Danke nach Dübendorf für die tolle Veranstaltung.
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Sergeant Painfull is back
erstellt am 30. August 2012
Nach langer Abwesenheit kehrt Sergeant Painfull wieder zur 6th Battalion Durham Light Infantry und ihrer Sektionen zurück, um die Mannschaften für die kommenden Aufgaben und Veranstaltungen auf Vordermann zu bringen.
Sergeant Painfull ist ein altgedienter Soldat seiner Majestät und duldet keine Lauereien. Das Beste ist gerade gut genug. Perfektion wird GROSS geschrieben. Wer nicht spurt, bekommt seinen Paystick zu spüren oder die Stiefelspitze seiner polierten Ammo Boots.
Sergeant Painfull entstand 1994 in der Normandy für eine britisch-französische Re-enactemtgruppe als bilderliche Hilfe bei der Grundschulung der elementarsten Bewegungen. Der Zeichner ist schon seit Gründung des 6th Bn. DLI Mitglied und für seine Illustrationen bekannt.
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Pischte Fäscht Birrfeld
erstellt am 30. August 2012
Anlässlich des 75. jährigen bestehens des Flugplatzes Birrfeld fand am Wochenende des 24. / 26. August eine Airshow statt.
Neben des Patrouille Suisse und dem Breitling Jet Team, waren natürlich auch viele Oldtimerder Lüfte zu sehen. Unser Besuch am Sonntag zielte auf jene Besucher ab, die nicht nur an Flugzeugen interessiert waren, sondern auch an Geschichte, die die Luftfahrt des 2. Weltkrieges schrieb.
Zum Schluss bot sich der Wind auf dem Festgelände dann auch noch bestens an, einen weiteren Versuch mit RAF Ausrüstung zu starten, wie etwa einen Monat zuvor. Diese mal jedoch mit einem Fallschirm, wie dieser beim Bomber Command zum Einsatz kam.
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Neuheiten RAF Equipment
erstellt am 23. August 2012
Swagger Stick RAF
Diese Sticks wurden von Offizieren sowie älteren Unteroffizieren zur Uniform getragen. Je nach Regiment mit dem Symbol am Knauf des jeweiligen Regimentes. In dem Fall hier der Royal Air Force.
Zum schon vorhanden Dinghy Type K und dem dazugehörigen Pack konnten wir nun auch die Leck Stopper finden.
Dinghy Leak Stoppers
Drei Leckstopper, welche ebefalls in der Packung vorhanden waren. Zwei aus Gummi, eines aus Holz. Alle drei konnten platzsparend ineinander gesteckt werden und waren, wie der Name sagt, um Lecks abzudichten.
Feldversuch
erstellt 8. August 2012
Am vergangenen Sonntagmorgen, den 5. August, wollten wir experimentell herausfinden, wie weit unterschiedliche Ausrüstungsteile der Royal Air Force, welche bei Absprüngen über Gewässern zum Einsatz kamen, nach 70 Jahren noch taugen.
Figurant während des Feldversuch im Burgäschisee mit einer chwimmweste von 1941
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Die zwei Figuranten stellten sich im Burgäschisee im Kanton Solothurn der Herausforderung. Der eine in einer Battle-Dress, der andere in einer Service Dress Uniform. Beide wurden mit unterschiedlichen Rettungsgeräten bestückt. Das ganze wurde mit Fotos, sowie auch in Video festgehalten. Die Sicherheit der beiden "Freiwilligen" war zu jeder Zeit gewährleistet.
Getestet wurden eine 1941 Mea West, sowie ein Taylor Bounyancy Suit, sowie ein Type K Dinghy (Gummiboot). Die Schwimmweste taugte auch 70 Jahre nach ihrer Herstellung immer noch bei weitem den Anforderungen. Das gelbe Bouyancy Suit jedoch versagte den Dienst. Die Kapokfüllung war zu alt und bot zu wenig Auftrieb, so das wir diese Experiment abbrechen mussten.
Zu guter letzt testeten wir noch das Gummiboot (Dinghy) vom Typ K, welches hauptsächlich in Jagdflugzeugen zum Einsatz kam. Auch diese erfüllte ihre Zweck bei weitem noch, auch wenn das Boot nicht mehr ganz dicht war und es nötig war, alle paar Minuten mit der original vorhandenen Not-Handpumpe Luft nach zu pumpen. Da diese Boote sehr selten sind, haben wir auf einen Einstieg vom Wasser aus verzichtet, da es zu sehr Schaden nehmen hätte können.
Im Rahmen des Swiss Living History Channels wurde die ganze Aktion auch in bewegten Bildern festgehalten.